Cum au reuşit românii să-ţi fure singuri zahărul primit gratis de la UE

“Odată intrată în familia Uniunii Europene, România a început să aibă o serie de avantaje. Unul dintre ele este că, din cînd în cînd, UE îi face cinste cu potol. Neam prost din fire, deşi îi arde buza de foame, România aruncă aproape jumătate din haleala oferită moca de UE la cîinii care dau tîrcoale mesei Guvernului.
Un astfel de dezmăţ a avut loc recent, la începutul lunii iulie. S-a risipit cu acea ocazie un munte de zahăr care era destinat să îndulcească un pic amarul de viaţă a milioane de români săraci.
Povestea muntelui de zahăr în litere (de lege) este cam aşa: UE a stabilit, prin regulamente,
că acordă anual, cu titlu gratuit, celor mai defavorizate persoane din comunitate, alimente din stocurile de intervenţie. Făină, zahăr, lapte praf, unt, cereale şi ce-i mai lipseşte amărăşteanului
din casă (la noi era cu atît mai rău cu cît nici casă
nu mai avea amărăşteanul). Pomana pleacă din stocurile Uniunii în depozitele statului cu flămînzi, urmînd să ajungă la gura lor cu ajutorul unor organizaţii de caritate. |n funcţie de natura alimentelor, pomana poate fi ambalată sau neambalată. Aici apar specificaţii punctuale. Ca să nu vă bateţi capul cu ele, o să le prezentăm pe exemple clare. Să zicem că UE vrea să dea cetăţenilor săi cu risc mic de diabet
, dar cu risc mare
de moarte prin inaniţie, cîteva kilograme de zahăr pe cap de burtă goală. Ca să ajungă la destinatar, zahărul trebuie ambalat. Dar Uniunea are pe stoc
zahăr vrac, sub formă de munte. Atunci ce face? Dă posibilitatea
ca statul lu’ Mafoame să găsească pe bază de licitaţie un furnizor de pe piaţă, care poate livra de la el zahăr gata ambalat, în cantitate mai mică, să zicem un deal de zahăr ambalat la pungă, şi
care să primească, la schimb, muntele de zahăr vrac. Diferenţa dintre munte şi deal este plata pentru faptul că furnizorul a ambalat zahărul. Furnizorului i se plăteşte şi transportul
produselor în ţara lu’ Mafoame, dar în bani de data asta, nu în potol vrac. Banii pentru transport vor fi decontaţi de UE, care astfel face cinste şi cu delivering.”